太平军与清军争夺的高淳东坝有什么故事，芜申运河有前景吗？
2020-12-28 05:20:49
高淳风光
熟悉太平天国那段历史的朋友们，都知道高淳东坝是太平军和清军反复争夺的一个城镇。说起东坝，除了本地人，知道的不是很多，但是你要说四百年前，那就完全不一样了。
问题来了，为什么两军要反复争夺这个地方，这个东坝还有什么故事呢？
据高淳县志记载：咸丰三年，太平军就已经占领金陵。咸丰四年，太平军由长江窜入东坝。咸丰六年，太平军又从陆路入境，官军败走，太平军盘踞境内达两个多月，后由秦虎等攻复东坝。咸丰十年，太平军再次入境东坝，这一次呆了四年多，直到同治二年十月，由浙江提督鲍超、水师统领彭玉麟，水陆并进，克复高淳，东坝才逐渐安定下来。
从上述史料，我们可以看出双方对高淳东坝争夺的比较激烈。虽然不至于像安庆之于南京的地位，但双方都比较重视。
这到底是什么原因？
从地图上我们可以看到高淳东坝镇位于南京的南面，自明太祖疏浚胥河建造闸坝后，江船就可从太湖直达秦淮河，进入长江水系，通达安徽、江西、湖北、湖南等地，下可经太湖与钱塘江流域，从而到达苏州、无锡、常州和浙江、福建等地。这样的行舟不仅缩短了将近一百多公里的行程，又可以躲避江涛的风险。由此，广通镇（今东坝）成为了“七省通衢”的交通枢纽。
原来，东坝的地理位置很重要，是苏州、常州咽喉，南京门户。
那么东坝还有什么其他的故事呢？东坝是从什么时候开始修筑的？最初的目的是啥？
高淳东坝示意图
根据相关文献记载，从明代就已经开始修筑广通闸坝（东坝），修建的目的主要是方便航运。从上图我们可以看出，东坝是修建在胥溪河上的闸坝，关于胥溪河，也不是自然河流，它是为了运输而开凿的人工水道。
早在公元前506年，吴国为了攻打楚国，开挖了胥溪河，船舶从这里可以从苏州进入太湖，并在芜湖进入长江，大大缩短了从江苏苏州直到安徽巢湖一带的路程。你看，名字也都和伍子胥相关。
太湖帆船
但是，自明成祖迁都北京以后，运输粮道大多经过京杭运河从镇江、扬州北上。这样一来胥河航运地位不再重要。于是改闸为土坝，河道有所阻断。从这之后，坝内的水位十分低，泄露到各处。船只只能勉强通过。
此外一旦遭遇水灾之年，东坝也有过被水摧毁的危险。，而东坝一破，下游的苏州、常州等地的良田就会被淹没，如果受灾十分严重，就无法征收国税。而太湖流域是每年朝廷缴纳国税的重地，为了保护经济比较发达的太湖流域的良田，官府决定给东坝增高。这样一来，彻底截断坝西的水，胥河河水由向东流变成向西流。
从此以后，高淳区域内江水无处可泄，河水泛滥，高淳县百姓饱受水灾之苦。
在清朝道光二十九年（1849 年）胥河又发大水，固城湖水位高达 13.26 米，高淳的居民私自盗掘东坝，酿成太湖地区极为罕见的水灾。
清政府一方面命人大修以求加固，另一方面防止百姓私自挖掘，咸丰元年（1851）把东坝由明代土坝改筑为石坝。
民国时期，中央政府基本的思路和清政府相差不大。还是为了保障太湖经济区的安全，维护国家利益，政府将上游来水扼制在高淳、当涂等地，减少了太湖的入水量。然而，上游因有大坝阻隔，水无所泄，高淳等地成为蓄水区，土地淹没，洪水泛滥，上游“一县代三吴受水害五百余年”。
每逢雨季湖水泛滥，高淳、当涂、宣城三县成为巨大的蓄水库，圩田房舍沉没，水灾成了这里生活的主要内容。
宣城泾县青弋江风光
为了排水，上游百姓和下游百姓长期冲突，甚至出过人命，但是由于苏、松、常特殊的经济地位，政府支持将洪水扼制在大坝上游。显然民国政府对治水事业缺乏宏观统筹，试图以牺牲小部分地区的利益去换取另一区域的发展，但是作出牺牲的地区不但未得到任何政策上的调整，反而受到漠视。
不过幸运的是，新中国成立后，开创了太湖流域水利治理的新局面。1957年，中央水利部决定废除东坝，改建闸口。并在当涂、芜湖等人江口建闸以防江水倒灌，同时在太湖下游地区深挖沟渠，疏浚吴淞江、白茆河等泄水干道，将农田灌溉与防止水患结合起来，成功解决了太湖上游的水利问题。
越来越多的人开始讨论怎么充分利用开发经过东坝的芜申运河呢。